Crece la actividad portuaria con dos cruceros atracados

La maltrecha situacion de la economia europea, y por ende la española, hace que esta noticia, adquiera una mayor relevancia. 

Aunque el hecho ocurrio hace dos dias y fue tratado por los responsables de la investigacion con la maxima discrecion, Movedrelly Mirror ha tenido acceso a todo lo ocurrido.
Fue por la noche, en horas en que gran parte de los pasajeros habian bajado a tierra a disfrutar de las viandas de este explendido litoral del Camp de Morvedre. La otra parte de los pasajeros, disfrutaba, en cubierta de la magnifica noche saguntina. Perfectamente calculado,fueron esas las horas que aprovecharon los autores para perpetrar el atraco."El trabajo fue hecho con una gran pericia y profesionalidad. Fue un visto y no visto" nos dijo Hortensia Cardo pasajera de uno de los cruceros. Dolors Puigtevull, pasajera gallega del otro crucero nos alertó "Por la tarde, el Capitan, nos dio el programa de actividades como cada dia, y esto del atraco no venia. No se porque pero me acorde de Rajoy".
A pesar del hermetismo con que se esta llevando el tema, hemos sabido que ha sido bien recibido por las autoridades del Fondo Monetario Internacional y por algunos departamentos de la Trilateral. Asi que puestos en contacto con Christine Lagarde, la Directora del FMI ha declarado: "Es una gran noticia, lo importante para un puerto, es que haya movimiento,y que el dinero cambie de manos, cuanto mas mejor"..Mas profundas han sido las declaraciones de la Portavocia de Alcaldia del Ayto de Sagunto, "Si lo dice Cristina, que sabe un huevo, es porque es bueno".
Los investigadores, no sueltan prenda, pero ha sido Patxi Lavalagoleta, capitan de uno de los cruceros quien nos ha dado datos sobre el "Modus operandi": " No les vi la cara porque iban encapuchados, pero hablaban en valenciano, muy malo y castellanizado, pero en valenciano", "No se porque, pero el acento me recordaban a Directores Generales y a Presidentes y ex-Presidentes de algo", "Tambien me percate, que ponian especial enfasis en quitar tarjetas medicas de la S/S, Certificados de Becas y Permisos de concesion de Prestaciones de Desempleo. En fin, no se que mas".
Por otra parte, el maximo responsable del otro crucero damnificado, Capitan Oliver Schweinsteiger nos aporto su punto de vista: "No s , no se, pero actuaban con tecnicas germanas, como si hubieran estado dirigidos y aleccionados por alguna Presidenta nacida en la Alemania oriental, no se".

Pese al hermetismo de la Admon, continuaremos informado de esta importante noticia para la economia valenciana

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